Azul Linhas Aéreas Brasileiras contratou três co-pilotos mulheres. Elas passarão por treinamento e devem se juntar aos tripulantes da companhia ainda este mês de abril. Antes da chegada de Maria Medeiros, Daniela de Lima e Aline Silveira, a equipe era formada apenas por homens.
Há 16 anos na área, Maria Medeiros conta que começou como comissária, função em que trabalhou por oito anos. Neste meio tempo, se capacitou para pilotar. Quanto ao desafio de ser uma mulher no comando de uma aeronave, a co-piloto revela que, às vezes, o passageiro fica meio ressabiado ao notar que uma mulher está pilotando o avião, mas no final eles ficam muito contentes e curiosos. “Você acaba levando isso como um desafio.”
Já Daniela de Lima trilhou um caminho diferente. Com planos de se formar em Engenharia aeronáutica, ela começou um curso para piloto privado, visando adquirir mais conhecimento técnico, mas, diante dos resultados obtidos em sua avaliação, se viu encorajada pelos instrutores a continuar. “Quando eu fiz o primeiro voo não consegui mais largar”, comenta. Com 10 anos de carreira e 1900 horas de voo, está animada para começar a pilotar os E-Jets, os jatos mais modernos do mercado.
Há 16 anos na área, Maria Medeiros conta que começou como comissária, função em que trabalhou por oito anos. Neste meio tempo, se capacitou para pilotar. Quanto ao desafio de ser uma mulher no comando de uma aeronave, a co-piloto revela que, às vezes, o passageiro fica meio ressabiado ao notar que uma mulher está pilotando o avião, mas no final eles ficam muito contentes e curiosos. “Você acaba levando isso como um desafio.”
Já Daniela de Lima trilhou um caminho diferente. Com planos de se formar em Engenharia aeronáutica, ela começou um curso para piloto privado, visando adquirir mais conhecimento técnico, mas, diante dos resultados obtidos em sua avaliação, se viu encorajada pelos instrutores a continuar. “Quando eu fiz o primeiro voo não consegui mais largar”, comenta. Com 10 anos de carreira e 1900 horas de voo, está animada para começar a pilotar os E-Jets, os jatos mais modernos do mercado.
Vagas
A entrada da nova companhia já provocou um impacto imediato no mercado, com a geração de 1.100 empregos diretos, devendo chegar a 5.000 em 2013, e um aumento significativo no número de passageiros no aeroporto de Viracopos, em Campinas. A empresa espera fechar o ano de 2009 com mais de 2 milhões de passageiros transportados.
Atualmente a Azul dispõem de 25 vagas em diversas áreas. Analista de Distribuição (01), Analista de Pessoal (01), Estagiário de Engenharia (01), Matemático / Engenheiro de Estatística (01), Técnico de Segurança do Trabalho (01) em Alphaville - SP. Gerente de aeroporto (07) e Supervisor de Aeroporto (10) em todo o Brasil, além de Técnico de Manutenção de aeronaves (01) com base em Campinas e Médico do Trabalho (1) e Engenheiro de Segurança do Trabalho (01), sem local informado.
Atualmente a Azul dispõem de 25 vagas em diversas áreas. Analista de Distribuição (01), Analista de Pessoal (01), Estagiário de Engenharia (01), Matemático / Engenheiro de Estatística (01), Técnico de Segurança do Trabalho (01) em Alphaville - SP. Gerente de aeroporto (07) e Supervisor de Aeroporto (10) em todo o Brasil, além de Técnico de Manutenção de aeronaves (01) com base em Campinas e Médico do Trabalho (1) e Engenheiro de Segurança do Trabalho (01), sem local informado.
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